09.09.2026
المشغل الكهربائي هو الوحدة التنفيذية في جهاز مركب من الوحدة الكهربائية. يعمل على طاقة تيار متردد أحادية الطور، ويقبل إشارة تيار مستمر موحدة، ويخرج إزاحة زاوية مقابلة للتحكم في الآليات الميكانيكية مثل المخمدات والحواجز. يمكن إقرانها بمشغلات كهربائية مختلفة لتحقيق تبديل خال من الاضطرابات بين الضبط اليدوي والآلي لنظام التحكم، بالإضافة إلى التشغيل اليدوي عن بعد للجسم المضبوط. المشغل الكهربائي مزود بآليات حماية مزدوجة، الحد الكهربائي والحد الميكانيكي، لإنجاز مهمة الضبط التلقائي. ويستخدم هذا النظام على نطاق واسع في أقسام مثل الطاقة، وعلم المعادن، والبتروكيماويات، وأنظمة الغلايات لتنظيم إمدادات المياه وضبط المخمدات.
أولا.. هيكل المشغل الكهربائي:
يتكون هيكل المشغل الكهربائي عادة من أربعة أجزاء:محرك سيرفو، وحدة التحكم، المخفض، والمكونات المساعدة.
1. المحرك: يستقبل المحرك طاقة التحويل من مضخم السيرفو أو المشغل الكهربائي ويحول الطاقة الكهربائية إلى طاقة ميكانيكية لتحريك حركة المشغل.
2. المخفض: المخفض يشمل مكونات يدوية، وعمود خرج، وكتلة حد ميكانيكية. يحول السرعة العالية والعزم الصغير للمحرك إلى قوة خروج منخفضة وعزم دوران عالي لتحريك آلية الصمام.
3. المتحكم: وحدة التحكم تستقبل وتخرج إشارات تماثلية بسرعة 4-20 مللي أمبير وإشارات رقمية للتحكم التلقائي في المشغل. يشمل مضخم السيرفو ومرسل الموقع. تسمح التطورات الحديثة في التكنولوجيا الذكية بوظائف مثل ضبط وظائف المشغل، والتشخيص الذاتي للأعطال، وإنذارات الحالة، وتسجيل وعرض وتواصل.
4. مرسل الموقعيتكون مرسل الموقع من محولات الطاقة، ومحولات تفاضلية، ولوحات دوائر مطبوعة، ومكونات أخرى. مع تحرك عمود الإخراج في المخفض، تدور الكامة معه. الإزاحة المحولية الناتجة عن قلب الحديد للمحول التفاضلي، المضغوط على ميل الكامة، تغير موضع اللب الحديدي في ملف المحول التفاضلي. يحول هذا الجهد الناتج للمحول التفاضلي المقابل للموضع إلى إشارة تيار مستمر قياسي (4-20 مللي أمبير).
5. مضخم سيرفو: مبدأ ضبط مضخم الفلور مشابه لصمام التحكم في الحركة التكاملية النقي. طالما أن الانحراف بين نوع الأوامر ونوع التغذية الراجعة لموقع الصمام يتجاوز نطاق الضبط غير الحساس، سيستمر مضخم السيرفو في إصدار أوامر الفتح أو الإغلاق. يقبل النوع القياسي لجهاز التنظيم (4-20 مللي أمبير) وإشارة التغذية الراجعة للمشغل، حيث يضخم ويخرج طاقة تيار متردد 220 فولت لتشغيل محرك السيرفو لضبط موضع فتح الصمام باستمرار.
II.. أوضاع التحكم في المشغل الكهربائي:
تحتوي المشغلات الكهربائية على ثلاثة أوضاع تحكم: ضبط التحكم عن بعد، التحكم الكهربائي في الموقع، والتشغيل اليدوي في الموقع.
1. الوضع اليدوي في الموقع: عندما يكون التشغيل اليدوي للمشغل الكهربائي مطلوبا، قم بتبديل مفتاح التشغيل الكهربائي إلى وضع "يدوي"، ثم قم بتدوير مقبض نهاية المحرك إلى وضع "يدوي"، ثم اسحب العجلة اليدوية أو قم بتبديل المفتاح اليدوي/التلقائي على المشغل لتشغيلها يدويا. عندما لا يكون قيد الاستخدام في الموقع، تأكد من تغيير مقبض نهاية المحرك إلى وضع "أوتو" ودفع العجلة الأولى للأمام.
2. وضع الكهرباء في الموقع: عند وضع مفتاح التشغيل في وضع "في الموقع"، ببساطة قم بتدوير مفتاح الدوران إلى وضع "فتح" أو "إغلاق" (أو اضغط على زر "فتح" أو "إغلاق"). هذا يدفع المشغل الكهربائي للدوران للأمام أو للخلف، ويمكن لعمود الإخراج الخاص بالمشغل أن يحقق حركة صعودية أو هبوطية. أثناء الحركة، لاحظ فتح موقع الصمام في المشغل الكهربائي لتحرير المفتاح فور الوصول إلى موقع فتح صمام التحكم المطلوب.
3. وضع التحكم عن بعد: عندما يكون مفتاح التشغيل الكهربائي مضبوطا على "تلقائي" أو "تحكم عن بعد"، يكون في حالة الضبط التلقائي، ويقبل إشارات الأوامر DC بسرعة 4-20mA من DCS أو وحدة تحكم. يقوم بضبط موقع المشغل تلقائيا على الموضع المحدد.
تصحيح الأخطاء في المشغل الكهربائي:
III.. خطوات تصحيح الأخطاء:
1. فحص مظهر المشغل للتأكد من اكتمالها ومطابقة الإشارة.
2. أكمل أسلاك المشغل وتحقق مما إذا كانت الأسلاك صحيحة.
- خط الطاقة، 220 فولت أو 380 فولت (عادة لا تتطلب مواقعات الصمامات الهوائية خط طاقة مخصص).
- الإشارة التناظرية: إشارة أوامر 4-20 مللي أمبير تيار مستمر من DCS أو PLC إلى المشغل، إشارة تغذية راجعة 4-20 مللي أمبير تيار مستمر من المشغل إلى DCS أو PLC.
- إشارة المفتاح (اختياري): إشارات مفتاح مفتوحة بالكامل، وإشارات عطل، وغيرها.
3. قبل التهوية، قم بضبط المشغل يدويا إلى الوضع الأوسط، ثم اضبط وضع التشغيل على "التشغيل في الموقع"، ثم شغل التشغيل، وتحرك المشغل لمعرفة ما إذا كان اتجاه تشغيل المشغل واتجاه حركة الصمام متسقين. إذا كانا متقابلين، إما أن تغير طور خط الطاقة أو تغير الحركات الإيجابية والسلبية للمشغل.
4. ضبط الحد: حرك المشغل إلى وضع "الإغلاق الكامل" واضبط المولتيميتر على وضع الصفير. تحقق مما إذا كانت نقطة "الفتح" في حد الإغلاق قد تغيرت إلى "مغلقة". إذا لم يكن هناك تغيير، قم بتعديل حد الإغلاق حتى يصبح صحيحا. ثم تحرك الصمام إلى وضع "الفتح الكامل" وتحقق مما إذا كانت إشارة "الحد المفتوح" قد وصلت؛ وإلا، قم بتعديل حد الفتح.
