يناير.14.2025
صمام البوابة هو نوع من الصمامات التي تستخدم بوابة أو قرص على شكل إسفين. يتحرك القرص بشكل عمودي على التدفق للسماح بتدفق السائل في خط الأنابيب أو إيقافه. صمامات البوابة هي أكثر أنواع الصمامات استخداما في معدات المعالجة وتنتمي إلى فئة صمامات الحركة الخطية. تستخدم صمامات البوابة على نطاق واسع. بشكل عام ، يستخدمها أي جهاز إغلاق بقطر (DN) يبلغ ≥50 مم ، وفي بعض الأحيان تستخدم أجهزة الإغلاق الأصغر صمامات البوابة.
أثناء التشغيل ، تكون صمامات البوابة إما مفتوحة بالكامل أو مغلقة بالكامل. عند فتحها بالكامل ، تتم إزالة البوابة تماما من السائل ، مما يؤدي إلى الحد الأدنى من مقاومة التدفق. لذلك ، لا يكاد ينخفض الضغط عندما يمر السائل عبر صمام البوابة.
لتحقيق الختم المناسب ، يجب أن يكون هناك اتصال سطحي بزاوية 360 درجة بين البوابة والمقعد عندما يكون الصمام مغلقا بالكامل. لا تستخدم صمامات البوابة لاختناق أو تنظيم التدفق لأنها لا تستطيع توفير تحكم دقيق. يمكن أن يتسبب التدفق عالي السرعة في صمامات البوابة المفتوحة جزئيا في تآكل أسطح البوابة والمقعد ، مما يؤدي إلى الاهتزاز والضوضاء.
I. المكونات والوظائف الرئيسية لصمام البوابة
● جسم الصمام هو الجزء الرئيسي من الصمام ، حيث يربط جميع المكونات معا. عادة ما يتم توصيله بخط الأنابيب من خلال الشفاه والجوانات ويعمل كحدود ضغط للصمام.
● يعمل غطاء المحرك كحدود ضغط ثانية ويتم توصيله بجسم الصمام عبر البراغي أو الشفاه.
● يطلق على تجميع الجذع والمقعد والقرص مجتمعة اسم القطع. يعتمد أداء الصمام على ترتيب المقعد والقرص.
● المقعد والقرص هما الأجزاء الأكثر أهمية في صمام البوابة ، حيث يحتويان على بوابة ومقعد يناسب البوابة بشكل مريح.
● يربط الجذع المشغل الموجود داخل صمام البوابة بالقرص ، مما يتيح فتح وإغلاق البوابة. هناك نوعان من السيقان: مرتفع وغير مرتفع. تتحرك السيقان الصاعدة عموديا عند فتح الصمام ، بينما لا تتحرك السيقان غير المرتفعة.
● المحرك عبارة عن عجلة يدوية تستخدم لتشغيل الجذع والقرص.
II. أنواع صمامات البوابة
1) صمام بوابة إسفين صلب
تشكل أسطح الختم زاوية مع خط الوسط الرأسي ، عادة 2 ° 52 ′ أو 3 ° 30 ′ أو 5 ° أو 8 ° أو 10 ° ، اعتمادا على درجة حرارة الوسط. بشكل عام ، كلما زادت درجة حرارة العمل ، زادت الزاوية لتقليل فرصة الارتباك بسبب التغيرات في درجات الحرارة. هناك أنواع إسفين أحادية القرص ومزدوجة ومرنة داخل صمامات بوابة إسفين صلبة.
هذا نوع شائع جدا من صمامات البوابة التي يمكن استخدامها مع جميع المواد تقريبا. إنها مناسبة لظروف الضغط المتوسط ولكن ليس لظروف الضغط العالي حيث يمكن أن تتعثر وتسبب التسرب. في بعض الأحيان ، بسبب التمدد الحراري ، لا يمكن فتح المقعد ويصبح مثبتا ، وهي ظاهرة تعرف باسم الربط الحراري.
2) قرص متوازي أو صمام بوابة منفصل
يتغلب هذا النوع على مشكلة الربط الحراري حيث أن الأقراص والمقاعد حرة في الحركة ويتم تثبيتها معا بواسطة الينابيع. إنها مناسبة لتطبيقات الضغط المنخفض والمتوسط.
3) صمام بوابة إسفين مرن
يتميز بفتحة صغيرة على القرص تتطابق مع المقعد ، مما يمنع التسرب بين المقعد والقرص. يتم استخدامه لتطبيقات البخار.
4) صمام بوابة الجذعية غير الصاعد والصاعد
في صمامات البوابة الجذعية المرتفعة ، يرتفع الجذع عند الفتح وينزل عند الإغلاق. يقع الجوز الجذعي على غطاء المحرك أو القوس ، ويتم تحقيق حركة الجذع لأعلى ولأسفل عن طريق تدوير صامولة الجذع. يفيد هذا الهيكل تزييت الساق وله فتح وإغلاق واضح ، مما يجعله معتمدا على نطاق واسع.
في صمامات البوابة الجذعية غير المرتفعة ، يكون الجوز الجذعي داخل جسم الصمام ويتصل مباشرة بالوسط. يتم فتح وإغلاق البوابة عن طريق تدوير الساق. تتمثل ميزة هذا الهيكل في أن ارتفاع صمام البوابة يظل ثابتا ، مما يجعله مناسبا لصمامات البوابة ذات القطر الكبير أو تلك ذات مساحة التثبيت المحدودة. يجب أن يكون هذا النوع مزودا بمؤشر فتح / إغلاق لإظهار درجة الفتح. الجانب السلبي هو أن الخيط الجذعي غير مشحم ويتعرض مباشرة للتآكل المتوسط ، مما يجعله عرضة للتلف.
ثالثا - الاحتياطات
1) لا ينبغي استخدام العجلات اليدوية والمقابض وآليات القيادة للرفع ويجب تجنب الاصطدامات.
2) يجب تثبيت صمامات البوابة ذات القرص المزدوج عموديا ، مع وضع الجذع في الوضع الرأسي والعجلة اليدوية في الأعلى.
3) يجب أن تفتح صمامات البوابة ذات التجاوزات الممر الجانبي أولا لموازنة فرق الضغط وتقليل قوة الفتح.
4) يجب تركيب صمامات البوابة مع المشغلات وفقا لتعليمات المنتج.
5) إذا تم فتح الصمام وإغلاقه بشكل متكرر ، فيجب تشحيمه مرة واحدة على الأقل في الشهر.
6) صمامات البوابة مخصصة فقط للعمليات المفتوحة بالكامل أو المغلقة بالكامل في خطوط الأنابيب أو المعدات ، وليس للاختناق.
7) لا ينبغي تشغيل صمامات البوابة ذات العجلات اليدوية أو المقابض بأذرع إضافية. إذا كانت هناك مشكلة في الختم ، فتحقق من أسطح الختم أو الأجزاء الأخرى وإصلاحها. أدر العجلة اليدوية أو المقبض في اتجاه عقارب الساعة للإغلاق وعكس اتجاه عقارب الساعة للفتح. يجب استخدام صمامات البوابة مع المشغلات وفقا لتعليمات المنتج.
IV. نقاط التثبيت
1) يجب أن يفي موضع التثبيت والارتفاع واتجاه المدخل / المخرج بمتطلبات التصميم ، ويجب أن تكون التوصيلات ثابتة وضيقة.
2) يجب ألا تحتوي الصمامات اليدوية المثبتة على الأنابيب المعزولة على مقابض تشير إلى الأسفل.
3) يجب أن تخضع الصمامات لفحص المظهر قبل التثبيت. بالنسبة للصمامات ذات ضغط العمل الأكبر من 1.0 ميجا باسكال والتي تعمل كصمامات إغلاق على الأنابيب الرئيسية ، يجب إجراء اختبارات القوة والضيق قبل التثبيت. أثناء اختبار القوة ، يكون ضغط الاختبار 1.5 مرة الضغط الاسمي ، ويستمر لمدة لا تقل عن 5 دقائق ، مع عدم وجود تسرب من جسم الصمام والتعبئة المؤهلة. أثناء اختبار الضيق ، يكون ضغط الاختبار 1.1 مرة الضغط الاسمي ؛ يجب أن يفي ضغط الاختبار ومدته بالمعايير المحددة ، مع عدم وجود تسرب من سطح ختم قرص الصمام كما هو مؤهل.
4) لا ينبغي استخدام العجلات اليدوية والمقابض وآليات القيادة للرفع ويجب تجنب الاصطدامات.
5) يجب تركيب صمامات البوابة مع المشغلات وفقا لتعليمات المنتج.
