يتم تجميع فلتر الهواء وصمام تخفيض الضغط معًا، وهو ما يسمى بالوحدة الهوائية الثنائية.
مبدأ عمل وحدة فلتر الهواء ومنظم الضغط والمزلق الثنائية: يدخل الهواء المضغوط أولاً إلى فلتر الهواء، ويتحكم في ضغط خرجه من خلال تخفيض الضغط، ثم يخرج من منفذ الخرج. يُستخدم عادةً في الأنظمة الهوائية غير المزيتة.
| الوحدة الهوائية الثلاثية هي الملحق الأكثر شيوعًا في الصمامات الهوائية. يمكن تلخيص وظيفتها ببساطة على أنها فلتر وصمام تخفيض ضغط ومزلق. صمام تخفيض الضغط هو ملحق أساسي، مهما كان نوع الصمام الهوائي يجب وصفه. دوره هو إعطاء الصمام الهوائي ضغط مصدر طاقة قياسي؛ القيمة القياسية هي 0.4–0.7 ميجا باسكال. 1. قطعة واحدة (صمام تخفيض الضغط/منظم مرشح هواء الضاغط). صمام تخفيض الضغط هو صمام يضبط لتقليل الضغط الأولي إلى ضغط مخرج معين مطلوب ويعتمد على طاقة الوسط نفسه للحفاظ على ثبات ضغط المخرج. 2. وظيفة التجميع الثنائي (المرشح، صمام تخفيض الضغط): إكمال وظيفة تركيب وتخفيض ضغط الهواء المضغوط للأجهزة. 3. وظيفة هذه الأجزاء (بعد صمام تخفيض الضغط والمزلق) تكمل وظيفة الترشيح وتقليل ضغط الهواء المضغوط للأجهزة وتزييت الهواء. |
