10.يناير 2026
يقدم المقطع نظرة مفصلة على طرق استكشاف الأخطاء في صمامات الفراشة الكهربائية، مع التركيز بشكل خاص على مشغلات الصمامات الكهربائية. يوصف مشغل الصمام الكهربائي بأنه يتكون من جزء تحكم إلكتروني وجزء طاقة، مع تصنيف الأعطال الشائعة إلى أعطال جزء التحكم وأعطال أجزاء الطاقة. يعمل الممر كدليل لحل المشكلات الشائعة المرتبطة بجزء الطاقة في صمامات الفراشة الكهربائية.
صندوق مفتاح حد الصمامات الكهربائية هو جهاز ميداني يكتشف حالة الصمام في نظام التحكم التلقائي. يستخدم لإخراج الوضع المفتوح أو المغلق للصمام كإشارة تبديل، يتم استقبالها من قبل وحدة تحكم البرنامج أو أخذ عينات من قبل الحاسوب. بعد التأكيد، يتم تنفيذ الخطوة التالية. يمكن أيضا استخدام الصمامات الكهربائية كحماية مهمة لسلسلة الصمامات وتعليمات الإنذار عن بعد في أنظمة التحكم التلقائي.
العيوب الشائعة في صمامات الفراشة الكهربائية:
طريقة استكشاف مشاكل صمام الفراشة الكهربائي:
وبفضل صمامات الفراشة الكهربائية، التي تندرج ضمن هذه الفئة، يحتوي جسم الصمام على بوابة تمر عبر الهيكل وتتقاطع مع تجويف صمام تقليدي، حيث يفتح ويغلق التجويف بين المواقع، ويعمل مشغل مسؤول عن تحريك هذه المواقع بين البوابات.
وكما هو الحال أيضا مع هذا النوع من الصمامات، يتكون المشغل من غطاء محرك مثبت على جسم الصمام مع ساق متصل بالصمام الإضافي.
عادة ما تتكون مشغلات الصمامات الكهربائية من جزء تحكم إلكتروني وجزء طاقة. لذلك، يمكن تقسيم الأعطال الشائعة في مشغلات الصمامات الكهربائية إلى أعطال جزء التحكم وأعطال جزء الطاقة.
فيما يلي نقدم بالتفصيل الأعطال الشائعة في جزء الطاقة وتدابير تحليل الأسباب وحل المشكلات الخاصة بها.
عادة ما يتم توفير طاقة مشغلات الصمامات الكهربائية بواسطة المحركات، لذا من الضروري إتقان بعض المعرفة حول المحركات.
وبهذه الطريقة، يمكننا اكتشاف وإزالة المخاطر المحتملة للحوادث التي يواجهها المحرك الكهربائي على المشغل الكهربائي في أسرع وقت ممكن وضمان التشغيل الآمن للمحرك الكهربائي والصمام الكهربائي.
عطل ميكانيكي:
1. مسح المحرك:
الفجوة بين الستاتور والدوار في المحرك صغيرة جدا، مما قد يسبب بسهولة تصادم الستاتور مع الدوار. بمجرد أن يكون للقاعدة والغطاء الطرفي والدوار محاور مختلفة، يتسبب ذلك في تصادم الستاتور والدوار، وغالبا ما يسمى ذلك بمسح الحجرة.
العوامل الشائعة التي تسبب ظواهر المحور المختلفة هي:
محمل المحرك خارج التحمل، والثقب الداخلي لغطاء النهاية متآكل، وفتحة التوقف في غطاء النهاية وفتحة التوقف الأساسية متآكلة ومشوهة. إذا تم العثور على هذه الظواهر، يجب استبدال المحمل، أو استبدال غطاء الطرف أو تغطيته بالفرشاة.
2. اهتزاز المحرك:
يجب أولا التمييز بين الاهتزاز سواء كان سببه المحرك نفسه، أو بسبب جهاز نقل معيب، أو انتقل من طرف الحمل الميكانيكي، ثم إزالته حسب الحالة المحددة.
الاهتزازات الناتجة عن المحرك نفسه تحدث غالبا بسبب ضعف التوازن الديناميكي للدوار، أو ضعف المحامل، أو انحناء الأعمد، أو اختلاف محاور الغطاء النهائي والقاعدة والدوار؛ أو أن أساس تركيب المحرك غير مستو، أو التركيب غير في مكانه، والمثبتات مرتخية. من. الاهتزاز يخلق ضوضاء ويخلق أحمالا إضافية.
3. المحمل لا يعمل بشكل صحيح:
إذا لم يكن المحمل يعمل بشكل صحيح، يمكن الحكم عليه بناء على الخبرة باستخدام السمع ودرجة الحرارة. استخدم قضيب تنصت (قضيب نحاسي) للمس صندوق المحمل. إذا سمعت صوت اصطدام، فهذا يعني أن كرة أو عدة كرة قد تكون مكسورة. إذا سمعت صوت صفير، فهذا يعني أن المحمل لا يحتوي على زيت تزييت كاف. ليس من السهل إضافة الكثير من الشحم. إذا كان الأمر أكثر من اللازم، سيكون هناك احتكاك كبير بين الجزء الدوار من المحمل والشحم والحرارة. بشكل عام، يكون الشحم في صندوق المحامل حوالي نصف إلى ثلث الحجم المذاب الكلي. الثاني يكفي. إذا تم تركيب المحمل بشكل خاطئ وكان تحمل التركيب ضيقا جدا أو فضفاضا جدا، فسيتسبب ذلك أيضا في تسخين المحمل.
يتميز صمام الفراشة الكهربائية ببنية بسيطة، يتكون من أجزاء قليلة فقط، ويستهلك كمية أقل من المواد؛ هو صغير الحجم، خفيف الوزن، صغير في حجم التركيب، صغير في عزم القيادة، وهو صمام منظم للضغط. إنه سهل وسريع في التشغيل ويمكن تشغيله بسرعة بمجرد تدوير 90°. مغلق؛ كما أن له وظيفة تنظيم تدفق جيدة وخصائص إغلاق مغلقة. في مجالات التطبيق ذات القطر الكبير والمتوسط، الضغط المتوسط والمنخفض، الصمام الكروي الكهربائي هو الصمام الرائد. عندما يكون صمام الفراشة الكهربائي في وضع مفتوح بالكامل، يكون سمك صفيحة الفراشة هو المقاومة عند تدفق الوسط عبر جسم الصمام، لذا فإن انخفاض الضغط الناتج عن الصمام صغير جدا، لذا له خصائص تحكم جيدة في التدفق. صمامات الفراشة الكهربائية لها نوعان من الختم: ختم مرن وختم معدني. بالنسبة لصمامات الإغلاق المرنة، يمكن تضمين حلقة الختم في جسم الصمام أو تثبيتها على محيط صفيحة الفراشة. الصمامات ذات الأختام المعدنية عادة ما تكون أطول من الصمامات ذات الأختام المرنة، لكن من الصعب تحقيق إحتام كامل. الأختام المعدنية يمكن أن تتكيف مع العزل العالي.
إذا كان من الضروري استخدام صمام فراشة كهربائي للتحكم في التدفق، فمن المهم اختيار حجم ونوع الصمام بشكل صحيح. المبدأ الهيكلي للصمام الكروي الكهربائي مناسب بشكل خاص لتصنيع الصمامات ذات القطر الكبير.
الصمامات الكهربائية الفراشة ليست مستخدمة على نطاق واسع فقط في الصناعات العامة مثل البترول والغاز والصناعة الكيميائية ومعالجة المياه، بل تستخدم أيضا في نظام مياه التبريد في محطات الطاقة الحرارية.
تشمل صمامات الفراشة الكهربائية المستخدمة بشكل شائع صمامات الفراشة الكهربائية من نوع الرقاقة وصمامات الفراشة الكهربائية من نوع الفلانج. يستخدم صمام الفراشة الكهربائي من نوع الرقاقة مسامساك لربط الصمام بين شفة أنبوب. يحتوي صمام الفراشة الكهربائي من نوع الحافة على حافة على الصمام، وتستخدم البراغي لربط الحواف في كلا طرفي الصمام بحافة الأنبوب.
يشير أداء القوة للصمام إلى قدرة الصمام على تحمل الضغط المتوسط. الصمامات هي منتجات ميكانيكية تتعرض للضغط الداخلي، لذا يجب أن تكون ذات قوة وصلابة كافية لضمان الاستخدام طويل الأمد دون تشقق أو تشويش.
يتميز صمام الفراشة الكهربائية ببنية بسيطة، يتكون من أجزاء قليلة فقط، ويستهلك كمية أقل من المواد؛ هو صغير الحجم، خفيف الوزن، صغير في حجم التركيب، صغير في عزم القيادة، وهو صمام منظم للضغط. إنه سهل وسريع في التشغيل ويمكن تشغيله بسرعة بمجرد تدوير 90°. مغلق؛ كما أن له وظيفة تنظيم تدفق جيدة وخصائص إغلاق مغلقة. في مجالات التطبيق ذات القطر الكبير والمتوسط، الضغط المتوسط والمنخفض، الصمام الكروي الكهربائي هو الصمام الرائد. عندما يكون صمام الفراشة الكهربائي في وضع مفتوح بالكامل، يكون سمك صفيحة الفراشة هو المقاومة عند تدفق الوسط عبر جسم الصمام، لذا فإن انخفاض الضغط الناتج عن الصمام صغير جدا، لذا له خصائص تحكم جيدة في التدفق. صمامات الفراشة الكهربائية لها نوعان من الختم: ختم مرن وختم معدني. بالنسبة لصمامات الإغلاق المرنة، يمكن تضمين حلقة الختم في جسم الصمام أو تثبيتها على محيط صفيحة الفراشة. الصمامات ذات الأختام المعدنية عادة ما تكون أطول من الصمامات ذات الأختام المرنة، لكن من الصعب تحقيق إحتام كامل. يمكن للأختام المعدنية التكيف مع درجات حرارة التشغيل الأعلى، بينما الأختام المرنة لها عيب بأنها محدودة في درجة الحرارة.
