أنواع صمامات الكرة: عائم مقابل ترونيون

الصمام الكوري هو صمام دوار ربع دورة يستخدم لبدء أو إيقاف أو إعادة توجيه تدفق السوائل والغازات عبر نظام الأنابيب. عنصر الإغلاق الرئيسي فيه هو كرة كروية ذات فتحة تمر عبر الوسط. عندما يكون التجويف محاذاة مع خط الأنابيب، يمكن أن يتدفق السائل عبر الصمام. عندما تدور الكرة بزاوية 90 درجة، فإن السطح الصلب للكرة يحجب الممر.

تستخدم صمامات الكرة على نطاق واسع في معالجة المياه، وخطوط أنابيب النفط والغاز، والمعالجة الكيميائية، وتوليد الطاقة، وأنظمة الهواء المضغوط، وخطوط الوقود، وشبكات المرافق الصناعية. بنائها المدمج، وسرعة تشغيلها، ومقاومة التدفق المنخفضة، وأداء الإغلاق الموثوق بها تجعلها واحدة من أكثر تصاميم الصمامات الصناعية شيوعا.

أهم فئتين هيكليتين هما صمام الكرة العائم وصمام كرة الترونيون. كلاهما يستخدم نفس مبدأ التشغيل الأساسي ربع دوران، لكن الكرة مدعومة ومغلقة بطريقة مختلفة. تؤثر هذه الاختلافات الهيكلية على عزم التشغيل، وحمل المقاعد، وحجم خط الأنابيب، وقدرة الضغط، وترتيب الختم، والتطبيقات النموذجية.

يساعد فهم الفرق بين تصاميم العائم وتصميم الترونيون المهندسين في اختيار الصمام الكوري المناسب لضغط الأنابيب، وقطر الصمامات، وتردد التشغيل، ونوع السائل، ومتطلبات الأتمتة.

كيف يعمل صمام الكرة؟

مبدأ عمل صمام الكرة يعتمد على دوران عنصر إغلاق كروي مثقوب داخل جسم الصمام. الكرة متصلة بساق، ويتم تشغيل الساق بواسطة مقبض، أو علبة تروس، أو مشغل هوائي، أو مشغل كهربائي أو مشغل هيدروليكي.

في الوضع المفتوح بالكامل، يكون التجويف عبر الكرة محاذاة مع المدخل والمخرج. يمر السائل عبر الصمام مع تغيير بسيط نسبيا في الاتجاه. في صمام كرة المنفذ الكامل، يكون قطر التجويف قريبا من القطر الداخلي للأنبوب المتصل، مما يخلق مسار تدفق شبه مستقيم.

عندما يدور الساق بزاوية 90 درجة، تدور الكرة عبر ممر التدفق. الجانب الصلب من الكرة يواجه المدخل والمخرج، مما يوقف السائل. تشكل مقاعد الصمامات الموضوعة حول الكرة الختم.

1. مفتوح بالكامل: يكون التجويف محاذاة مع خط الأنابيب ويمر السائل عبر الصمام.
2. حركة ربع دوران: يقوم المقبض أو المشغل بتدوير الساق والكرة.
3. الموضع الوسيط: تغطي الكرة جزئيا ممر التدفق أثناء تحركها بين الفتح والمغلق.
4. مغلق بالكامل: يكون التجويف عموديا على خط الأنابيب وتتدفق كتل سطح الكرة الصلبة.
5. إغلاق المقاعد: تلامس المقاعد سطح الكرة وتمنع مرور السائل عبر الصمام المغلق.

الفرق بين صمام كرة العائم وصمام الكرة الترانيون ليس في حركة ربع دورة نفسها. الفرق هو كيفية تثبيت الكرة في مكانها وكيف يخلق الضغط قوة ختم بين الكرة والمقاعد.

المكونات الرئيسية لصمام الكرة

يستخدم كل من التصاميم العائمة والترونيون مجموعة مماثلة من مكونات الاحتفاظ بالضغط والتشغيل. ومع ذلك، يتضمن التصميم المثبت على الترونيون دعامات إضافية وغالبا ما يستخدم تجميع مقعد أكثر تعقيدا.

ما هو صمام الكرة العائمة؟

صمام الكرة العائم هو صمام كروي لا تكون فيه الكرة ثابتة بشكل صلب بواسطة دعامات ترونيون سفلية. الكرة متصلة بالجذع لكنها تثبت بشكل رئيسي في مكانها بواسطة مقاعد الصمامات في الأعلى والأسفل.

عندما يغلق الصمام ويدخل الضغط من الجانب العلوي، تدفع قوة الضغط الكرة قليلا نحو مقعد التيار. هذه الحركة الصغيرة تزيد من التلامس بين الكرة والمقعد السفلي، مما يخلق قوة الختم.

مصطلح "الطفو" لا يعني أن الكرة تتحرك بحرية عبر جسم الصمام. هذا يعني أن الكرة يمكن أن تتحرك بمقدار صغير تحت الضغط. يدور الساق الكرة، بينما تدعم المقاعد وتغلق حولها.

تستخدم صمامات الكرة العائمة على نطاق واسع في أحجام خطوط الأنابيب الصغيرة والمتوسطة. تصميمها بسيط نسبيا، ويمكنها توفير إغلاق ثنائي الاتجاه بشكل موثوق عندما تكون المقاعد وتصميم الجسم مناسبين للتدفق من أي اتجاه.

مبدأ عمل صمام الكرة العائمة

يعتمد مبدأ عمل صمام الكرة العائم على الختم المعاكس بمساعدة الضغط. عندما يكون الصمام مفتوحا، يكون التجويف محاذاة مع خط الأنابيب. عندما يغلق الصمام، يؤثر الضغط في الأعلى على سطح الكرة المكشوف.

لأن الكرة يمكن أن تتحرك قليلا، يدفعها الضغط نحو المقعد السفلي للمجرى الكهربائي. يمتص المقعد السفلي حمل الضغط ويشكل الختم الرئيسي. مع زيادة ضغط خط الأنابيب، تزداد قوة الختم بين الكرة والمقعد السفلي أيضا.

تسمح هذه الحركة العائمة بالضغط بإغلاق محكم دون وجود دعامات كروية ثابتة في السفل. ومع ذلك، فإن زيادة الضغط تزيد أيضا من تحميل المقاعد والعزم المطلوب لتدوير الكرة.

البناء الشائع لصمام كرة العائم

قد يستخدم صمام كرة عائم هيكل من قطعة واحدة أو قطعتين أو ثلاث.

• صمام كرة قطعة واحدة: يستخدم جسما مدمجا مع تفكيك محدود. وهذا شائع في خطوط المرافق الصغيرة والصناعية العامة.
• صمام كروي مكون من قطعتين: يستخدم قسمين رئيسيين للجسم ويستخدم على نطاق واسع في التطبيقات الملولبة والفلانجة.
• صمام كروي مكون من ثلاث قطع: يستخدم قسما مركزيا للجسم بين وصلتين من الطرفين. غالبا ما يمكن إزالة القسم الأوسط للصيانة أثناء بقاء أطراف الأنابيب مثبتة.

قد تكون صمامات الكرة العائمة ذات منفذ كامل أو منفذ مختصر. يوفر التصميم الكامل تجويف أكبر ومقاومة تدفق أقل، بينما يوفر التصميم ذو المنفذ المنخفض بنية أكثر إحكاما حيث يكون تقليل مساحة التدفق مقبولا.

تطبيقات صمام الكرة العائمة

تشمل التطبيقات الشائعة لصمامات الكرة العائمة أنظمة المرافق الصناعية، خطوط المياه، الهواء المضغوط، غاز الوقود، المواد الكيميائية وعزل العمليات العامة.

• معالجة المياه وتوزيعها
• أنظمة الهواء المضغوط
• خطوط الغاز الطبيعي وخطوط الغاز الوقود-الغاز.
• خطوط أنابيب النقل الكيميائي
• أنظمة مياه التبريد والمرافق
• عزل المضخة والمعدات
• انزلاق العمليات الصغيرة
• السباكة التجارية والصناعية

ما هو صمام كروية الترونيون؟

صمام كرة الترونيون هو صمام كروي تدعم فيه الكرة بواسطة أعمدة علوية وسفلية ثابتة، أو محامل أو ترانيونات. تثبت هذه الدعامات الكرة في مكانها وتمنع الحركة الجانبية الكبيرة تحت ضغط الأنابيب.

وبما أن الكرة تبقى ثابتة، تتحرك مقاعد الصمامات نحو الكرة لتشكيل الختم. تدفع نوابض المقعد وضغط العملية حلقات المقعد على سطح الكرة. وهذا عكس التصميم العائم، حيث يدفع الضغط الكرة نحو المقعد السفلي للمجرى الكهربائي.

يستخدم البناء المثبت على الترونيون عادة في أحجام الأنابيب الأكبر وأنظمة الضغط الأعلى. الدعم الميكانيكي يقلل من حمل الضغط المنقول مباشرة إلى المقاعد ويساعد في الحفاظ على عزم التشغيل ضمن النطاق العملي.

يستخدم تصميم الترونيون على نطاق واسع في نقل النفط والغاز، ومحطات التخزين، ومحطات ضاغط خطوط الأنابيب، ومصانع البتروكيماويات، ومنشآت الطاقة، وأنظمة العزل الحيوية الأخرى.

مبدأ عمل صمام كرة الترونيون

مبدأ عمل صمام كرة الترونيون يعتمد على كرة ثابتة ومقاعد متحركة بمساعدة الضغط. يدعم الساق العلوي والترونيون السفلي الكرة، مما يسمح لها بالدوران دون التحرك نحو الجانب السفلي.

عادة ما يكون كل مقعد محمل بنابض باتجاه الكرة. عند ضغط منخفض في خط الأنابيب، توفر النوابض قوة الختم الأولية. مع زيادة الضغط، يعمل ضغط العملية خلف المقعد ويقوي التلامس بين المقعد والكرة.

نظرا لأن الكرة مدعومة ميكانيكيا، فإن قوة الضغط لا تدفع الكرة بأكملها ضد مقعد واحد في أسفل التيار. هذا يقلل من حمل المقاعد ويساعد على تقليل عزم التشغيل مقارنة بتصميم عائم غير مدعوم مكافئ.

تصميم مقعد صمام كرة ترونيون

تصميم المقعد لصمام كرة الترونيون يمكنه دعم عدة ترتيبات عزل الضغط. تشمل التكوينات الشائعة مقاعد ذات تأثير مكبس واحد ومقاعد بتأثير مكبس مزدوج.

يستخدم مقعد بتأثير مكبس واحد ضغط أنبوب لتحريك المقعد نحو الكرة من اتجاه واحد. اعتمادا على التصميم، قد يسمح للضغط المحبوس في تجويف جسم الصمام بالعودة إلى خط الأنابيب عندما يرتفع ضغط التجويف.

يمكن لمقعد بتأثير مكبس مزدوج الحفاظ على الإغلاق عندما يحدث الضغط من جانب الأنبوب أو جانب تجويف الجسم. يمكن اختيار هذا الترتيب عندما يتطلب الأمر مستوى أعلى من العزل.

قد تصمم صمامات الترونيون أيضا لخدمة الكتلة المزدوجة وخدمة التهوية. في التكوين المناسب، يعزل كلا المقعدين الضغط بينما يسمح اتصال تجويف الجسم بتفريغ الضغط أو السائل المحبوس أو تصريفه.

تطبيقات صمامات كرة الترونيون الشائعة

تشمل التطبيقات الشائعة لصمامات الكرة الترونيون خطوط أنابيب أكبر، وضغوط أعلى، وتشغيل عن بعد، ومهام عزل حرجة.

• خطوط أنابيب نقل النفط الخام
• أنظمة نقل الغاز الطبيعي
• محطات الضواغط والضخ
• محطات تخزين النفط والغاز
• وحدات عمليات البتروكيماويات
• أنظمة التوصيل عبر خطوط الأنابيب
• أنظمة الوقود عالي الضغط
• أنظمة الإيقاف الطارئ
• صمامات عزل آلية كبيرة

صمام كرة عائم مقابل صمام كرة ترونيون

تبدأ مقارنة صمام الكرة العائم مع صمام كرة الترونيون من طريقة دعم الكرة. يؤثر هذا الاختلاف البنيوي على كل سمة تشغيلية أخرى تقريبا.

دعم الكرة وتحميل الضغط

دعم الكرة هو الفرق الميكانيكي الأهم بين التصميمين.

في الصمام العائم، يخلق الضغط قوة عبر الكرة ويدفعها نحو المقعد السفلي. يجب أن يمتص المقعد هذه القوة مع الحفاظ على اتصال الختم. مع زيادة قطر الصمام والضغط، يمكن أن يصبح حمل المقاعد الناتج كبيرا.

في صمام مثبت على الترونيون، تمتص الدعامات العلوية والسفلية الحمل الرئيسي للضغط. تتحرك المقاعد بشكل مستقل نحو الكرة. هذا الترتيب أكثر ملاءمة للممرات الكبيرة في التدفق لأن الكرة لا تعتمد على مقعد واحد في أسفل التيار للدعم الميكانيكي.

كما أن الكرة المدعومة تحسن المحاذاة بين الكرة والمقاعد. يمكن أن يساعد ذلك في الحفاظ على سلوك ختم متوقع أثناء التشغيل المتكرر ودورة الضغط.

عزم التشغيل والتشغيل

يتأثر عزم تشغيل صمام الكرة بمادة المقعد، فرق الضغط، حجم الصمام، درجة الحرارة، التزييت، وتكرار التشغيل.

في صمام الكرة العائمة، يزيد التلامس المعزز بالضغط بين الكرة والمقعد السفلي من الاحتكاك. مع ارتفاع ضغط خط الأنابيب، قد يكون هناك حاجة إلى عزم دوران أكبر لبدء تدوير الكرة.

في صمام كرة الترونيون، تقلل الدعامات الثابتة من قوة الضغط التي تؤثر مباشرة عبر منطقة تلامس المقعد. وهذا يسمح للصمامات الكبيرة بالعمل بعزم دوران أكثر قابلية للإدارة.

غالبا ما يتم تشغيل الصمامات الصغيرة العائمة بواسطة رافعة يدوية. قد تستخدم الصمامات المتوسطة صناديق تروس أو مشغلات مدمجة. عادة ما تزود صمامات الترونيون الكبيرة بمحركات كهربائية أو هوائية أو هيدروليكية.

يجب أن يأخذ حجم المشغل في الاعتبار أقصى عزم دوران انفصالي متوقع، وعزم دوران التشغيل، وعزم الجلوس، وعامل السلامة. يجب على المشغل أيضا توفير موضع الفشل المطلوب عندما يكون الصمام جزءا من نظام إيقاف الطوارئ.

تصميم صمام كرة المنفذ الكامل والمنفذ المنخفض

يتوفر كل من التصاميم العائمة والصمامات ذات المنفذ الكامل أو الصمامات ذات المنفذ المنخفض.

الصمام الكوري الكامل له قطر تقارير يساوي تقريبا القطر الداخلي للأنبوب المتصل. هذا يخلق ممرا غير مقيد نسبيا ويساعد في تقليل فقدان الضغط.

يعد البناء الكامل للميناء مهما بشكل خاص في خطوط أنابيب النفط والغاز التي تتطلب الصيد. يجب أن تمر أجهزة فحص وتنظيف خطوط الأنابيب عبر الصمام دون انسداد.

الصمام الكروي ذو المنفذ المنخفض له قطر أصغر. قد يكون أكثر إحكاما واقتصادية حيث يكون تقليل متوسط في مساحة التدفق مقبولا.

تصاميم المنفذ الكامل العائمة شائعة في الخدمة الصناعية العامة، بينما تستخدم صمامات الترونيون الكبيرة ذات التسجويف الكامل على نطاق واسع في خطوط النقل.

صمامات كروية ناعمة الجلوس وذات التركيب المعدني

مادة المقعد هي عامل مهم آخر في اختيار صمام الكرة. قد تستخدم الصمامات العائمة والصمامات الترونيون مقاعد ناعمة أو معدنية.

يستخدم صمام الكرة ذو الجلوس الناعم مواد بوليمرية يمكن أن تتوافق بشكل وثيق مع سطح الكرة المصقول. يوفر هذا البناء إغلاقا محكما في نطاقات الضغط والحرارة المناسبة.

يستخدم صمام كرة معدني مغطى بالأسطح المعدنية المغلقة. يمكن استخدام الطلاءات المقلية والتصنيع الدقيق لتحسين مقاومة الجسيمات ذات درجات الحرارة العالية والكاشطة وظروف العملية الشديدة.

يعتمد التصميم الصحيح للمقعد على كيمياء السائل، ودرجة حرارة التشغيل، وفرق الضغط، ومحتوى الجسيمات، وأداء التسرب المطلوب، وتردد التشغيل.

بناء جسم الصمامات الكروية العائمة والصمامات الكروية المصنوعة من الترونيون

يؤثر بناء الجسم على التركيب والصيانة واحتواء الضغط.

الصمامات العائمة تستخدم عادة أجساما من قطعة واحدة أو قطعتين أو ثلاث. التصميم المكون من ثلاث قطع شائع في مصانع العمليات لأن الجسم المركزي غالبا ما يمكن إزالته للصيانة دون الإخلال بوصلات الأنابيب.

قد تستخدم الصمامات المثبتة على الترونيون مدخل جانبي أو مدخل علوي أو ملحوم بالكامل.

صمام كرة ترونيون جانبي

يتم تجميع صمام دخول جانبي من عدة أقسام جسم على طول محور خط الأنابيب. وهو شائع في خدمات الصناعة وخطوط الأنابيب ويسمح بالوصول إلى تجميعات الكرة والمقاعد بعد فصل أقسام الجسم.

صمام كرة الترونيون من أعلى مدخل

يسمح صمام الدخول العلوي بالوصول إلى المكونات الداخلية من أعلى الهيكل. هذا التصميم مفيد عندما يكون من الصعب إزالة الصمام من خط الأنابيب.

صمام كرة ترونيون ملحوم بالكامل

الجسم الملحوم بالكامل يلغي وصلات الجسم المثبتة بالمسامير. يستخدم على نطاق واسع في خطوط الأنابيب المدفونة والطويلة حيث يكون البناء المدمج وتقليل مسارات التسرب الخارجية مهما.

كيفية الاختيار بين صمام كرة عائم وصمام كروي من نوع trunnion

اختيار صمام كروي عائم أو ترونيون يتطلب تقييم العملية كاملة بدلا من النظر فقط في حجم الأنبوب.

عادة ما يتم اختيار صمام كرة عائم للعزل الصناعي العام في أحجام خطوط الأنابيب الصغيرة والمتوسطة. بنائها الأبسط يجعلها مناسبة للمياه والهواء المضغوط والغاز والمواد الكيميائية وخدمات المرافق.

عادة ما يتم اختيار صمام كرة الترونيون عندما يكون خط الأنابيب أكبر، أو يكون الضغط أعلى، أو يجب التحكم في عزم التشغيل أو يؤدي الصمام وظيفة عزل حرجة.

تشمل العوامل المهمة لاختيار صمام الكرة:

• حجم الأنبوب وقطر القطر المطلوب
• أقصى ضغط تشغيلي
• درجة الحرارة الصغرى والدنيا
• نوع السائل وتركيبه الكيميائي
• وجود المواد الصلبة أو الجسيمات الكاشطة
• أداء الإيقاف والتسرب المطلوب
• البناء الكامل أو المنفذ المنخفض
• مقعد ناعم أو مقعد معدني
• التشغيل اليدوي أو المشغل
• عزم التشغيل المطلوب
• متطلبات الصد المزدوج والنزيف
• متطلبات الحماية من الحريق ومضادة للكهرباء الساكنة
• ختم الساق منخفض الانبعاث
• وصلات ذات حواف أو ملولبة أو ملحومة
• المعايير الصناعية المعمول بها ومواصفات المشاريع

بالنسبة لخطوط المرافق الصغيرة، قد يوفر صمام كرة عائم العزل المطلوب في حزمة مدمجة. بالنسبة لخطوط النقل، وخطوط الغاز الكبيرة، وأنظمة العمليات عالية الضغط، غالبا ما يكون الصمام المثبت على الترونيون هو الترتيب المفضل.

متطلبات تركيب صمام كرة

التركيب الصحيح لصمام الكرة يدعم إحكاما موثوقا وتشغيلا سلسا. قبل التركيب، يجب فحص الصمام وخط الأنابيب بحثا عن الأوساخ أو حطام اللحام أو الصدأ أو المواد الغريبة.

يجب التحقق من فئة الضغط، درجة المادة، وتصنيف درجة الحرارة مع متطلبات النظام. يجب اتباع العلامات الاتجاهية عندما يستخدم الصمام اتجاه تدفق مفضل أو ترتيب مقاعد متخصص.

يجب محاذاة الوصلات ذات الحافة بشكل صحيح، ويجب شد البراغي بشكل متساو. يجب عدم شد الصمامات الملولبة بشكل مفرط لأن القوة الزائدة قد تشوه الجسم.

تتطلب الصمامات الملحومة إجراءات لحام مناسبة. يجب حماية المقاعد والأختام الحساسة للحرارة من درجات الحرارة الزائدة أثناء التركيب.

يجب دعم صمامات الكرة الكبيرة من الترونيون وفقا لوزنها وترتيب المشغل. يجب ألا ينقل خط الأنابيب أحمالا ميكانيكية زائدة إلى جسم الصمام.

بعد التركيب، يجب تشغيل الصمام من خلال كامل دوران ربع دوران. يجب فحص وصلات الجسم، وأختام السيقان، ووصلات الأنابيب للكشف عن التسرب أثناء اختبار الضغط.

صيانة صمام الكرة

تساعد الصيانة المنتظمة في صمام الكرة في الحفاظ على ختم المقاعد، وثبات الساق، والتشغيل الموثوق. تعتمد وتيرة الفحص على ظروف العملية، ودورات التشغيل، ونظافة السوائل، وأهمية الصمام.

قد يشمل برنامج الصيانة النموذجي:

• فحص الجسم ووصلات التوصيل بحثا عن تسرب
• فحص منطقة تعبئة الساق
• مراقبة التغيرات في عزم التشغيل
• اختبار المقابض اليدوية، وصناديق التروس، والمشغلات
• تأكيد مؤشر المركز المفتوح والمغلق
• تشغيل الصمام بشكل دوري حيثما تسمح الإجراءات
• فحص وصلات تجويف الجسم وتوصيلات التهوية
• فحص أنظمة حقن المقاعد عند توفير
• فحص الكرة والمقاعد بحثا عن تآكل أو رواسب
• استبدال التغليف التالف، الأختام أو المقاعد
• تسجيل فحص وتاريخ التشغيل

يجب التحقيق في زيادة عزم التشغيل بدلا من التغلب عليها بالقوة الزائدة. تشمل الأسباب المحتملة تحميل الضغط، تلف المقاعد، التآكل، تراكم الرواسب أو مشاكل في المشغل.

قد ينتج التسرب الداخلي عن تلف المقاعد، أو خدوش على سطح الكرة، أو حطام محبوس. يجب عزل الأنبوب وإزالة الضغط قبل تفكيك الصمام.

الأسئلة الشائعة

ما هو الفرق الرئيسي بين صمام كرة العائم وصمام الكرة الترانيون؟

في صمام الكرة العائم، يمكن للكرة أن تتحرك قليلا نحو المقعد السفلي تحت الضغط. في صمام كرة الترونيون، تثبت الكرة بواسطة دعامات وتتحرك المقاعد نحو الكرة.

كيف يتم إغلاق صمام كرة عائم؟

ضغط خط الأنابيب يدفع الكرة الطائرة نحو المقعد السفلي. يشكل هذا الاتصال المساعد بالضغط الختم الرئيسي.

كيف يتم ختم صمام كرة الترونيون؟

تبقى الكرة ثابتة بينما تتحرك المقاعد النابضة بها. ضغط الأنابيب يمكن أن يؤثر خلف المقاعد ويزيد من قوة الختم.

أين يستخدم صمام كرة عائم بشكل شائع؟

يستخدم صمام كرة عائم عادة في الخطوط المائية، والهواء المضغوط، وغاز الوقود، ونقل المواد الكيميائية، وخطوط المرافق، والعمليات العامة.

أين يستخدم صمام كرة الترونيون بشكل شائع؟

يستخدم صمام كرة الترونيون عادة في نقل النفط والغاز، محطات الضغط، أطراف التخزين، خطوط الأنابيب عالية الضغط وأنظمة الإيقاف الحرجة.

أي صمام كروي لديه عزم دوران تشغيل أقل؟

يوفر التصميم المثبت على الترونيون عموما عزم دوران تشغيلي أقل وأكثر قابلية للإدارة في الخدمة ذات القطر الكبير أو الضغط العالي لأن الكرة مدعومة ميكانيكيا.

هل يمكن أن يكون التصميمان كاملين النقل؟

نعم. تتوفر كل من صمامات كرة العائمة وصمامات الترونيون بتكوينات المنفذ الكامل والمنفذ المنخفض.

هل يمكن أن يكون صمام كرة عائم ثنائي الاتجاه؟

العديد من صمامات الكرة العائمة يمكن أن توفر عزلا ثنائي الاتجاه. يجب تأكيد اتجاه التدفق الفعلي وأداء الإغلاق من بيانات تصميم الشركة المصنعة.

ما هو صمام كرة الكتلة المزدوجة والصمام الكرةي؟

يستخدم ترتيب الكتلة المزدوجة والنزيف حاجزين للجلوس لعزل الضغط مع السماح بتجويف جسم الصمام أو الفراغ بين الحواجز للتهوية أو التصريف.

كيف أختار صمام الكرة الصحيح؟

يجب أن يأخذ اختيار صمام الكرة في الاعتبار حجم خط الأنابيب، الضغط، درجة الحرارة، نوع السائل، مادة المقعد، حجم التجويف، عزم التشغيل، التشغيل، متطلبات الختم والمعايير المعمول بها.

الخاتمة

صمام الكرة هو صمام عزل ربع لفة يتحكم في التدفق عن طريق تدوير عنصر إغلاق كروي مثقوب. التصاميم العائمة والمثبتة على الترونيون تستخدم نفس الحركة الأساسية للتشغيل لكنها تدعم وتغلق الكرة بطريقة مختلفة.

في صمام الكرة العائم، تدعم الكرة بشكل رئيسي بواسطة المقاعد وتتحرك قليلا نحو المقعد السفلي تحت الضغط. يستخدم هذا التصميم على نطاق واسع في خطوط الأنابيب الصناعية الصغيرة والمتوسطة.

في صمام كرة الترونيون، يتم تثبيت الكرة بواسطة دعامات علوية وسفلية. تتحرك المقاعد المزودة بنابض نحو الكرة وتستخدم ضغط العملية لتقوية الختم. يتم اختيار هذا الترتيب عادة لتطبيقات خطوط الأنابيب الأكبر وذات الضغط الأعلى والحرجة.

يتطلب الاختيار بين التصميمين مراعاة حجم خط الأنابيب، ضغط التشغيل، خصائص السوائل، عزم الدوران المطلوب، قطر التجويف، ترتيب المقاعد، بناء الهيكل ومتطلبات الأتمتة.

عند اختيارها وتركيبها وصيانتها بشكل صحيح، توفر صمامات الكرة العائمة والصمامات الكرةية الترانيون عزلا موثوقا لربع الدوران، ومقاومة تدفق منخفضة، وخدمة موثوقة عبر مجموعة واسعة من أنظمة الأنابيب الصناعية.